Защитить внешнюю часть днища, колесные арки, элементы подвески от воздействия дорожного покрытия. Основной враг — это абразивный износ (песок, камни, соль), который сдирает заводское покрытие и открывает металл для коррозии.

• Вся внешняя поверхность днища.
• Колесные арки (особо уязвимая зона).
• Лонжероны, поперечины, элементы рамы (если есть).

1. Мойка и просушка: Днище тщательно моется от грязи и реагентов, особенно в зимний период.
2. Механическая очистка: Удаление участков уже начавшейся коррозии.
3. Обезжиривание: Для лучшей адгезии (сцепления) материала с поверхностью.
4. Защита элементов: Тормозные диски, резиновые пыльники, патрубки выхлопной системы закрываются малярным скотчем и пленкой.
5. Нанесение состава: Состав наносится распылением через специальный пистолет-распылитель под давлением. Наносится в несколько слоев для создания равномерного и толстого покрытия.
6. Сушка: Естественная сушка в течение нескольких часов.